車両AC 3相トレーラー搭載発電機 リーフスプリングサスペンション構造ノード

車両トレーラー搭載型建設発電機価格、ディーゼル発電機ボルボペンタ移動式トレーラー搭載型発電機

GPブランドの新品ディーゼル発電機は、Cummins/Perkins/Volvoなどの高品質ディーゼルエンジンと連携しています。
自社製オルタネーターを製造する工場があり、Stamford、Meccalte、Wattekもオプションで提供しています。
コントローラーは、Deep sea、Smartgen、ComApなどです。

トレーラーの特徴:

1. 高強度と剛性を持つリーフスプリングサスペンション構造ノードを使用し、合理的な選択です。
2. トレーラー発電機プラントは、優れたシール性、安全性、移動の容易さ、柔軟な操作性を備え、ハンドブレーキ、エアブレーキ、リアライトシステムを備えており、道路交通の要件に準拠しています。
3. 建設現場、道路および鉄道の建設現場、仮設現場の電力供給に広く使用されています。

発電機の防音/サイレントおよびキャノピー
1) 優れた換気
2) 黒仕上げのステンレス鋼製ロックとヒンジ
3) 亜鉛メッキまたはステンレス鋼製ファスナー
4) ポリエステル粉体塗装処理された鋼製コンポーネントで作られたボディ
5) 両側に2つの大きなドア
6) ラジエーター充填アクセスプレート
7) 完全保護された冷却ファンとバッテリー充電オルタネーター
8) ロック可能なアクセスドアからの燃料充填とバッテリーアクセス
9) キャノピー外部の非常停止ボタン
10) 外部への潤滑油排出とラジエーター排出
11) 制御パネル表示窓
12) ベースフレームの吊り上げポイント

オルタネーターの特徴
· ブラシレス、4極、回転磁石。
· IP21-23(NEMA1)エンクロージャーは、すべての産業用オルタネーターの標準です。
· 絶縁システムはクラスHです
· 端子、回転ダイオード、カップリングボルトへの容易なアクセスにより、簡単な設置とメンテナンスが可能です。
· 幅広いフランジアダプターとシングルベアリングディスクカップリング。
· 標準の2/3ピッチ巻線は、過剰な中性電流を回避します
· AVR自動電圧レギュレーター、自動励磁機、自動調整
 

一般的なスチールベースフレーム、回路ブレーカー、ダンパー、排気サイレンサー、フレキシブルパイプ、バッテリーと接続ワイヤー、操作マニュアルとドキュメント。
 
オプションの付属品
エンジン冷却水とオイルヒーター、オルタネーター空間ヒーター、熱交換器用冷却、RS232/485通信インターフェースを備えた制御システム、主電源によるバッテリー充電器、燃料水分離器、デイリー燃料タンク、ATSおよび並列システム、防音キャノピーおよび移動トレーラー。
 
ATSシステム
建物での非常用電源の使用には、自動切替スイッチ（ATS）が不可欠です。 ATSは、主電源から非常用電源への負荷を自動的に切り替えることができます。 通常、主電源の故障または電圧が通常電圧の80％を下回ると、ATSは0〜10秒（ユーザーに応じて調整可能）のプリセット時間後に非常用発電機セットを自動的に起動します。 発電機が定格速度に達すると、ATSは負荷を非常用発電機セットに自動的に切り替えます。

製品: ディーゼル発電機ボルボペンタ移動式トレーラー搭載型発電機

私たちの写真: