水冷冷却システム搭載のポータブルディーゼルトレーラーマウント発電機

20kvaから150kva ディーゼル トレイラー 搭載発電機 携帯型 簡単に移動できるディーゼル エンジン トレイラー 搭載発電機

GP トレーラー 8kvaから2500kvaまでのプライムパワー範囲で,世界的に有名なディーゼルエンジン (パーキンズ,カミンズ,デュッツ,クボタ,ヤンマー,デオウ (((ドゥーサン) で動いています世界的に有名なブラシレスオルネータ (Leroy Somer先進的な技術を使って作られているので,性能が向上します.

トレーラーの特徴:

1. 高強度と硬さを持つ葉のスプリング懸垂構造のノードを使用して,合理的な選択です.
2. トレーラー・ジェネセット装置は 密封性も安全性も 移動しやすさも 柔軟性も備わっており 手動ブレーキ,エアブレーキ,後部ライトシステムも 道路交通の要件に合致しています
3. 建設現場,道路,鉄道建設現場,一時的な建設現場で広く使用されています.

GP Brand New Diesel Generatorは,カミンズ/パーキンズ/ヴォルボなどの高品質のディーゼルエンジンと協力しています.
スタムフォード,メカルト,ワテックも提供しています
ディープシー スマートゲン コマップなど

発電機 防音/静音
1) 良質な換気
2) ステンレス鋼のロックとヒンジを黒で仕上げ
3) 亜鉛塗装または不?? 鋼の固定装置
4) ポリエステル粉末コーティングで処理された鋼部品から作られたボディ
5) 両側から2つの大きなドア
6) ラジエーターの充填アクセスプレート
7) 完全に保護された冷却扇と電池充電オルゲンタ
8) 燃料の充填と電池へのアクセス
9) 屋根裏の外側にある緊急停止ボタン
10) 潤滑油流出とラジエータ流出は外側
11) コントロールパネルの表示窓
12) ベースフレームのリフティングポイント

変電器の特徴
· ブラシなし 4極回転磁石
■ IP21-23 (NEMA1) 格納は,すべての産業用電源交換機に標準です.
● 隔熱システムはHクラス
■ シンプルな設置と保守,端末,回転ダイオード,コップリングボルトへのアクセスが容易です.
· フレンジアダプタと単軸付きディスクコップルの幅広い範囲
標準的な2/3ピッチの巻き込みは,過剰な中性電流を避ける
AVR オート電圧調節器,オートエキサイター,オート調整
 

一般的な鋼筋ベースフレーム,回路断片,ダムパー,排気サイレンサー,柔軟なパイプ,バッテリーと接続ワイヤ,操作手帳と文書.
 
選択用アクセサリー
エンジン冷却液とオイルヒーター,オルターネータ室温器,交換器の冷却 RS232/485通信インターフェースの制御システム,電池のチャージャー,燃料水分離器,日用燃料タンクATSと並行システム 防音キャノピと移動トレーラー
 
ATSシステム
建物の緊急用電源の利用には,自動転送スイッチ (ATS) が不可欠です.ATSは,メイン電源から緊急電源に自動的に負荷を転送できます.通常,電源は,電源の供給源から電源の供給源へと自動的に負荷を転送できます.メイン電源の故障または電圧が正規電圧の80%以下になるとATSは,自動で起動します 0-10秒の事前設定時間 (ユーザーに応じて調整可能) の後に緊急発電機セット. 発電機が定番速度に達すると,ATSは自動的に緊急発電機に負荷を転送します..

テクニカル仕様:

 

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