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| タイプ: | 防音タイプ（超静音） | プライムパワー: | 80KVA/64KW |
|---|---|---|---|
| 待機電力: | 88KVA/70KW | エンジン: | パーキンス1104A-44TG2 |
| オルタネーター: | メカルト ECP32-3L4B | 寸法(長さ*幅*高さ): | 3000*1500*2200MM |
| 重さ: | 1750 kg | 燃料タンク容量: | 1000L |
| ハイライト: | genset の無声発電機セット,genset の無声ポータブル |
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80KVA発電機の製造業者のリモート・コントロールの極度の無声ディーゼル発電機セットの深海コントロール パネル
ディーゼル発電機の利点は何ですか。
ディーゼルは今でも携帯用発電機のための最も普及した燃料のタイプです。これはディーゼル発電機がガソリンかガソリン式の発電機に持っているいくつかの利点による一部にはあります。
1. ディーゼル機関は低燃費のそのガソリンエンジンです。これは同じ容量で動くとき長期の時間を意味します。あるディーゼル機関は多用性があるガソリンエンジン同様に多くの燃料半分のまで消費します。
2. ディーゼル燃料はディーゼル発電機を意味するガソリンが動いてより安いより安いです。
3. ディーゼル エンジンはガソリンエンジンよりより少ない維持を要求します。これは点火プラグかキャブレターを持っていないディーゼル機関による一部にはあります。これは点火プラグを取り替えるか、またはキャブレターを再建する必要性を意味しません。ディーゼル機関のための主要な進行中のサービス条件は規則的なオイル変更です。
4. 寿命の点では、ディーゼル機関は大いにより長続きがします。典型的なガソリンエンジンと比較されたとき、ディーゼル機関は3倍までより長く持続できます。
5. ディーゼル燃料はガソリンと比較されたとき点火のより少ない危険により安全です。
6. 頻繁に携帯用ディーゼル発電機はディーゼル ユート族の背部で運ばれます。これはそして仕事をすることについてあるとき2つの燃料のタイプがある必要はないことを意味します。
| 一般データ | ||
| 予備発電L.T.P。（cosØ=0.8） | 88 / 70 | |
| 主な力P.R.P。（cosØ=0.8） | KVA/kW | 80 / 64 |
| わずかな流れ | Amps | 115 |
| わずかな電圧 | V | 400 / 230 |
| 頻度 | Hz | 50 |
| エンジン | パーキンズ | 1103A-33GT1 |
| エミッション規格 | EU | II |
| エンジン スピード | rpm | 1500 |
| エンジンの知事 | 機械/電気 | 電子 |
| エンジン スピードの規則 | % | ±2% |
| シリンダー構成 | 4 | ライン |
| 冷却のタイプ | 液体/空気 | 液体 |
| 変位 | L | 4.4 |
| エンジン力 | kW | 72 |
| バッテリーの充電の交流発電機の電圧 | V | 12 |
| 交流発電機 | Meccalte | ECP32-3L4B |
| タイプ | synchronicブラシレス自己の刺激 | synchronicブラシレス自己の刺激 |
| ポーランド人/接続のタイプ | 4 / 星Y | 4 / 星Y |
| 絶縁材のクラス | H | H |
| 保護等級 | IP 23 | IP 23 |
| 電圧調整 | ±1.5 | ±1 |
| 波形ひずみTHD | % | ≦5% |
標準的な装置:
1. ディーゼル機関
2. 交流発電機
3. 電池の開始
4. エンジンの配線
5. エンジンの燃料の取付けのが付いている燃料タンク
6. 伸縮性があるエンジンおよび交流発電機の土台
7. 排気の補正器
8. 消音装置
9. エンジンの液体（燃料のないエンジンのオイルおよび冷却の液体、）
10. 一定の端子箱の発生
11. 主要な回路の強壮剤
12. エンジンおよび交流発電機のパラメータ表示を含む一定のコントロール パネルの発生
13. 非常停止
14. 音響の警告の合図
付属品:
1. 外部燃料タンク
2. 他の発電機セットとの同時性
3. 換気
4. 排気の配管systme
5. 別の保護
6. 他の電圧適用
7. 個々のATS
8. 火花防止装置
9. リモート・コントロール
10. 維持の契約
11. 他
DGセットのための省エネの手段
a) DGセットの安定したロード状態を保障し、取入口で冷たく、ほこりのない空気を提供して下さい（大きいセットのための空気洗濯機の使用は、乾燥した、暑さの場合には、考慮することができます）。
b) 空気ろ過を改善して下さい。
c) 製造業者の指針/オイルcom-のpanyデータによって燃料の石油貯蔵、処理および準備を保障して下さい。
d) DGの一定の使用法のための重油の特性に寄与したら重油の添加物を考慮して下さい。
e) 燃料噴射装置ポンプに頻繁に目盛りを付けて下さい。
f) 維持のチェックリストとの承諾を保障して下さい。
g) 変動を、段階避ける、安定したロード状態を調和的な負荷の不均衡保障して下さい。
h) 基礎負荷操作の場合には、蒸気の世代別または冷凍のスリラーの単位の結合のための不用な熱回復システム採用を考慮して下さい。ジャケット冷却水は熱回復、蒸気吸収システム採用のために従う義務があります。
i) 燃費の経済の点では、生成のための生物量のガスの部分的な使用を考慮して下さい。エンジンの供給を長い目で見れば改善するためのガスからのタールの取り外しを保障して下さい。
j) それから改善されたローディングおよび燃料節約のためのDGセット間の平行操作を考慮して下さい。
k) 条件によってDGの一定の性能および維持の計画を監視するCarryoutの規則的な実地試験。
ウーシーの世界的大国の技術CO.、株式会社
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